The Biefeld-Brown wing Tests (see the JLN's reference experiment )

On observe avec détails "Delta 1" qui est un triangle isocèle de 230mm sur 200mm constitué d'une plaque de polystyrène de 5mm d'épaisseur recouverte d'aluminium, relié au potentiel +10Kv. Un fil émaillé très fin sans vernis relié à la masse du système est placé devant le bord d'attaque, sur les photos on remarque que ce fil est relié au 0V par une bille métallique permettant la rotation et elle-même posée sur une surface conductrice.

We can see the "Delta 1" details, this is a 230x200 mm isosceles triangle made with a 5mm styrofoam sheet covered by an aluminum sheet and connected to +10kV. A thin copper wire in front of the leading edge is connected to the 0V (grounded) through a small steel ball placed on a conductive surface for a free rotation.

"Delta 1" est suspendue à un système de contre balancier en équilibre donc et j'utilise une alimentation 2x5kV pour une tension totale de 10kV et une intensité de 2mA. Je suis très heureux de mes premiers tests sur la propulsion EHD. L'aile était suspendu à une petite balance, dès l'application de la haute tension le module a réagit par une avancée très nette et a tourné continuellement.

"Delta 1" is hanged through a balanced apparatus and I have used a 2x5 kV power supply which is able to provide 10kV at 2 mA. I am very glad about these first tests on EHD propulsion. The wing was hanged on a small balance, when the high voltage is swiched on the apparatus is thrusted quickly forward and continuously.